随着科学技术的进步与社会的发展，信息化建设不断推进，人们对航空运输的需求也是水涨船高。当旅客乘坐飞机出行时，行李箱是必备品之一。如果在行李托运时发生行李被遗失或错运的意外情况，无疑给整个旅途带来诸多不便。为了让每一名乘客都享受到优质的乘机体验，2019年6月2日，国际航空运输协会IATA发布决议，正式支持射频识别RFID技术应用于航空行李跟踪，并鼓励在全球范围内部署这一技术。RFID的介入，对旅客、航空公司和机场而言，这不啻为一则好消息。对于旅客，使用RFID技术的行李丢失概率将进一步降低，从而消除一些旅行压力。对航空公司和机场，更便利的行李追踪则意味着更高的顾客满意度、更快的运营效率、更少的员工工伤，带来实质的成本降低和预期的收入提高。

 

骄冠科技董事长焦林介绍道。公司1995年进入民航市场，为帮助民航业实现“减人员、降成本、增效益、保安全”的目标，骄冠科技依托服务民航业多年的经验和资源，抢抓国内民航业结构调整的重大机遇，率先在武汉天河机场实施了RFID产品解决方案，武汉天河机场也因此成为国内首家采用RFID技术的先进机场。除了武汉机场外，深圳机场、香港机场等国内一系列机场都向骄冠抛来橄榄枝，骄冠因地制宜，分别为其制定了对应的解决方案，获得了各大机场的一致好评。

 

焦总进一步说到。多年来骄冠科技以产品零投诉获得国内各大机场的认可，这与公司坚持自我，不同与流行有着很大的关系。多年来，骄冠供给机场的RFID行李标签，包含RFID天线、读写器、打印机和自主设计定制的RFID行李标签生产线，全部都是公司独立设计生产，具有产品性能稳定，生产效率高，制做成本低的优势。生产效率稳居世界前列，产品品质在香港国际机场、武汉机场大规模使用中都得以验证。

 

焦总介绍道，谈起骄冠自主生产的RFID标签，那就不得不提自主研发并制造的RFID冲切纯铝箔天线。

 

生产原理

冲切纯铝箔天线不同于化学刻蚀天线，它是由射频谐振腔总成RCA与冲切纯铝箔天线组成，根据不同芯片的分布电容，设计制作不同的RCA（RCA与天线组合的尺寸误差影响标签的频谱特性，但是±1.5mm范围不影响RFID标签应用特性，而RCA与天线组合误差±1.5mm的要求，不会增加RFID标签生产线的难度）。生产原理由卷装供料、印刷座、涂胶座、铝箔冲切座、RCA链带冲切封装座、复合座、RFID性能检测座、模切分切座、标签成品收卷等工作站组成生产线。

 

工艺特点

第一，冲切纯铝箔天线RFID生产工艺与传统化学刻蚀天线工艺相比，纯铝箔冲切天线直接落在纸（膜）上，不使用PET铝箔和“化学刻蚀工艺”，省去了PET膜及复合胶水，不仅工艺简单，而且不会产生废水废液。

第二，纯铝箔冲切废料可以完全回收。RFID制造过程中无论使用何种芯片，只需“大型天线”“中型天线”两套冲模，大大降低了冲切模具成本，每个冲切铝箔天线成本低于0.02元。

第三，冲切天线RFID标签可在线一次完成。再生产过程中，生产线包括标志线印刷、涂胶、RCA粘贴、冲切铝箔天线、复合印刷、模切、分切、收卷成品等工位；宽度达800mm，可同时生产18列服装标签、标牌。标签制作成本可降低10%以上。

第四，RCA、铝箔可全部回收。由于铝箔天线与RCA是分离的，因而可以从使用过的RFID标签上分离出RCA；由于铝箔天线没有PET膜，因而可以水解法将用过的RFID标签分解开，实现纸张、铝箔、RCA全回收。

总结了自己创业的感悟。他马上快80岁了，当年从国有企业辞职下海创业，其本意并不是为了名与利，只是想做好物联网的垫脚石，同时倡导大数据、全信息。作为一名企业家，首先要展现出来的不是有多少财富，而是要让社会看到他的存在价值，为社会做出贡献。最后，焦总希望国内行业应该联合高校建立自己的标准和认证实验室，走出属于中国的路子，不再受制于国外生产设备和芯片的限制。